ヘッドライトのレンズと中のイカリングを移植しました。

他社で殻割りしたものなので、コーキングがどんなものか不明で
取り掛かってみないと、きれいに外れるか？分かりませんでした。

やっぱり、すっきりいかずシコシコ前の物を取りました。
純正のコーキング使って欲しいですね！

移植先はお客様ご用意の中古パーツ。こちらは手の加えられていない純正。
ホッ！

上の写真は移植後です

前の物はレンズに塗装が。
イカリングそのものも生きてるか？
外して大丈夫か？ ちょっと不安でしたが

きれいに収まりました

ＢＨ５レガシィのヘッドライト加工・取付作業をさせて頂きました。
今回のご依頼内容は、ロービームプロジェクター化・ＬＥＤアイライン・イカリング設置でした。
ご注文時に参考画像等をご持参いただいたので、綿密な打合せができ、よりご希望のイメージに近い仕上がりになったのではないでしょうか。

ご注文は２月下旬に頂いたのですが、ヘッドライト加工が完成するまで２ヶ月ほど掛ってしまいました。大変遅くなって申し訳ありませんでした。
時間が掛ってしまったにもかかわらず、大変喜んで頂けて嬉しい限りです。これからも大事に乗ってあげて下さい。

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点灯時

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後日、お客様から喜びの声を頂きました。
ありがとうございました。

↓こちらもご覧ください↓
http://www.crystal-corp.com/service/car_accessories/index.html

２０アルファードのヘッドライト加工依頼をいただきました。
お客様のご要望は、ハイビームＨＩＤ換装・ハイロービーム共にイカリング加工したいという事でしたので、いくつかのご提案をさせて頂きました。
最終的に、ハイビームをバイキセノンHID（プロジェクター型）への換装・ハイロービームイカリング加工を作業させて頂きました。
納期に1ヶ月以上かかってしまいましたが、大変喜んで頂きました。

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社外品のそこそこ格好良いヘッドだったんですが、光軸が調整不可でしたから、純正にイカリングを取り付けてドレスアップ。
明るい写真と暗い時の写真、社外品のも載せときましょう。

これが、社外品・・・・惜しいなぁ

社外品の格好いいヘッドライトが付けてたのですが、光軸が全然合ってなくて、純正のヘッドの中にイカリングを付ける加工となりました。

結構、イイなぁと思うデザインですが、変なところ照らしていては役に立ちませんね。

写真は社外品ヘッドと取り外したところ。後日加工したヘッドライトの写真をアップしますね。