今度はホワイトパール
認定中古車ですが、走行距離3000km。

内装は、まるまる新車ですよ
ボディは仕方ないですね、お外に置いてありますから。
雨焼けなら付着物など。

艶つやにしてお返ししました！

カラーナンバー219？だったかな
ブラックメタリックのボディです

左リヤフェンダーの一番上に、小指程で長さ40cm位の白いスジと右リヤドアとフェンダーにかかって深めの線傷いくつか。
それから右フロントフェンダー、タイヤのすぐ後ろに小さな陥没がいくつもあります。

高天井の照明では、白いスジが見えないので、
スタンドにLED照明50Wものを付けて、いろんな角度から当てて見極めます。

リヤドアには、ドアエッジモールが付いていて
なかなか磨きのバフが、いい角度であたりません。
いろいろマスキングして傷の抜ける方向を作ります。

クラウンエンブレムのすぐ下にも
キーっと入った線傷

微妙にいやらしい場所だなぁ
ダブルアクションでは到底取れないので、シングルポリシャーの登場でした。

ここのは何か酸のようなものがかかって、溶けた感じ。

磨きだけでは絶対取れませんから、耐水ペーパーを出してきました。

2000番では歯が立たず、1000番・600番と粗くしていって
いくつかは抜けましたが、まだまだたくさん、
これ以上やるとクリアがなくなってしまうので、
磨き上げた後にタッチアップを挿すしかない。

お客様、気になってたところが、気持ち的にもスッキリして満足顔でした！

アバルトリバーレ
綺麗なブルーとシルバーのツートンカラー
キャンバストップもブルー

なんと言ってもプレミア限定車！
触らせて頂いて、感謝です。

写真の前の車は、ご存じアバルト・ヤマハマニュアル車！

さりげないエンブレム

大事にしているお客様のご依頼を同じ天白区のインポートディーラーから

ボンネットとトランクは再塗装したが、ルーフは、ひどい雨の跡「クレーターや掘れ」を磨いてほしい。

では徹底的に磨きますか！
まずは、ダブルアクションにウールバフを付けて、粗めのコンパウンドで試し磨き。
全然取れません。

やっぱりシングル（ダイレクト）ポリシャーに堅めのウールバフ。更に粗いコンパウンドで、30cm四方を二・三回・４回ーー磨き倒します！
塗装表面が縒れる位テロンテロンにポリッシング。

必ずご満足頂ける仕上がり具合になりました。
ボンネットやトランク回りは両フェンダーとの色や艶を確認・調整磨き。

どーだ！って、腕の見せどころでしょ

インタークーラーを装備した走り屋さんの喜ぶマシーンです。

パッと見た目はフツーのゴルフ・・色でなんとなく分かっちゃうかな
あ、ホイールはスタッドレスにはめたENKEIのスポークタイプのグレーで
ボディに合わせます。

リアには、さりげなくディフューザーがついてます
マフラーカッターも4本出し！
音もイー